【뉴스라이트 = 이세현 기자】 인천연구원과 한국섬진흥원은 10월 22일 인천연구원 대회의실에서 섬･해양 정책연구 협력 강화를 위한 협약을 체결했다. 이번 협약은 양 기관이 섬 지역 진흥과 해양정책 관련 연구 및 사업의 교류 활성화를 목적으로 마련됐다.

 

이 협약에 따라 양 기관은 △섬･해양과 관련한 관광, 교통, 물류, 복지 분야 정책 공동연구, △연구성과 공유 및 공동 학술행사 개최, △국내외 연구네트워크 교류 및 학술정보 공유 등을 통해 협력하기로 했다.

 

협약식 후에는 “섬 기본교통권 도입 및 추진방향: Lifeline에서 Lifestyle로의 전환”이라는 주제로 세미나를 개최했다.

 

첫 번째 발표는 장철호 한국섬진흥원 부연구위원이 ‘섬 기본교통권의 의미와 추진 방향’이라는 주제로 현행 섬 교통체계의 한계 및 현실을 진단하고 해상기본교통권의 개념 및 특징, 국가･지방자치단체 차원에서 도입을 위한 추진 방향 등에 대해 발표했다.

 

다음으로 김운수 인천연구원 선임연구위원은 ‘인천 i-바다패스 정책 도입 사례’라는 주제로 인천에서 i-바다패스 정책 도입의 초기 성과와 주요 쟁점, 정책 고도화를 위한 개선 방안 등에 대해 발표했다.

 

발표에 이어 인천연구원 이왕기 부원장의 주재로 진행된 토론시간에는, 관광 측면에서 인천연구원 황희정 연구위원이 그리고 운임 등 운영체계 측면에서 한국해운조합 김석 여객정책팀장이 지정토론을 맡고, 세미나에 참여한 양 기관의 연구진들이 자유로운 토론을 나눴다.

 

조성환 한국섬진흥원장은 이번 “이번 협약식과 세미나를 통해 중앙과 지역 연구기관이 협력하여 섬･해양 정책의 실효성을 높이는 계기를 마련했다.”라며, “앞으로 섬 주민이 기본권인 생활권과 교통권을 보장받을 수 있도록 정책연구와 현장 기반 실천을 병행하겠다”라고 밝혔다.

 

박호군 인천연구원장은 “인천연구원의 시민체감형 정책개발 사례인 ‘i-바다패스’는 전국적인 주목을 받고 있을 뿐 아니라 기본사회를 지향하는 국정방향과도 부합하고 있다.”라며, “전국 확산에 앞서 섬관광 활성화에만 그치지 않고 섬 주민의 삶의 질 향상과 지속 가능한 발전에도 기여할 수 있도록 정책을 더욱 다듬어 나가야 한다”라고 행사 취지를 밝혔다.